新型フリード【クロスター】最新の口コミ・評判は？！

2019年10月にフリードがマイナーチェンジされてから半年ほどが経ちましたが、フリードに限らずどの車種においても良い印象、悪い印象を持つ方はいると思います。

そして、悪い口コミはあまりにもひどいものは別にして、今後の改良に役に立ちそうなものが存在するのも確かです。

今回はそのあたりを記載していきます。

新型フリード【クロスター】の良い口コミ

引用https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/styling/crosstar/

フリードは先代モデルでも高い評価でしたが、現行型にモデルチェンジしてから初代モデルの欠点つぶしを徹底的に行ったため、先代モデルから乗り換えた方からはかなりいい印象を持っているようです。

以下が良い口コミの一覧になります。

・コンパクトカーサイズでありながら3列目がしっかりと使える

・カラーバリエーションが多く、自分好みの色を選びやすい。

以上の2つは基本的な口コミですが、フリードならではの口コミも見ていきましょう！

SUV風な見た目に、気の利いたオプション

・クロスターは本当はヴェゼル等のSUVが欲しいけど、子供がいるから嫁がスライドドアミニバンじゃないとダメというニーズにピッタリの車。

・ノーマルのフリードに比べ、クロスターは見た目もカッコいい。

・クロスターもノーマルのフリードもコンパクトボディの割には大きく見えて迫力がある。

クロスターはSUV風のアクティブな外装になっているため、本当はSUVが欲しいけど、スライドドアが欲しいという嫁を説得しやすいという方から好意的に見られているようです。

安全性、走行性能には定評がある、さすがのHondaブランド

つづいて、安全性や走行性能、乗り心地の口コミになります。

・メーターが普通の車より高めにあるので、目線移動が少なく、デジタル表示なので見やすい。

・ホンダセンシングが標準装備で安全性が高いのにも関わらず、比較的お手ごろな価格。

・先代モデルは乗り心地がソフトだったためフワフワしていて同乗者が拠ってしまうということがあったが、新型は少し足が固められたためそういうことがなくなった。

・室内の静粛性が高い。

・路面が荒れているところでの不快な突き上げ感が少ない。

・エンジン性能に関してはシエンタよりもパワフルに感じる。そして、低速域から高速域までスムーズに加速していく。

・背が高い割にロールが少なく、ハンドリングが良い。

安全性能に関してはホンダセンシングを全グレードに標準装備としているため、この点を評価している方が多かったです。

また、これはホンダ車ならではの口コミですが、車高の高い車の割には横風の影響がとても少なくハンドリング性能がとても高いという口コミも見られました。

圧倒的収納力は誰もがうれしい！

コンパクトなミニバンであるのにもかかわらず、広々とした車内空間には注目している人も多いようです。

・収納力が高い。子供の自転車2台でも楽々積み込めます。
・フリード＋（プラス）ですが、ゴルフバックの縦積みも可能でした。

アウトドアなどがお好きな方を中心に好評だったのが、荷室の広さ。

特に、2019年10月のマイナーチェンジ時に登場した、フリード＋（プラス）のオーナーさんから多く評価されているようでした。

フリード＋の荷室の高さｈ約1,290mmになるため、口コミにもあったようにゴルフバッグの縦積みも可能。

また、ユーティリティボードを使用して、荷室の中に棚を作成して使用している方も多いようです。

用途によっての荷物の仕分けはもちろん、デッドスペースなく空間を上手く使えることがキャンプやアウトドアがお好きな方からも好評を得ています。

新型フリード【クロスター】の悪い口コミ

引用https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/cabin/

上記の記事では良い口コミを記載していきましたが、中には悪い口コミも存在しているのも確かです。

しかし、これは乗った人の好みなども含まれます。

また、悪い口コミは今後のモデルチェンジにおいて多い意見があれば改善されることも期待できると頭に入れておいてください。

コストパフォーマンスについて気になる声が多い

・ワンクラス上のミニバンにも手が届いてしまう総額。

・ハイブリッドモデルを選んだり、オプションをつけると場合によっては総額が300万を超えてしまう。1500㏄のコンパクトミニバンということを考えると高い。

フリードの価格は量販モデルのGホンダセンシングで216万、クロスターで238万となっており、Gホンダセンシングであれば比較的安めの価格設定だと思います。

しかし、ナビやLEDヘッドライト、Cパッケージなどのファミリーユース必須オプションを付けてしまうと簡単に250万を超えてしまいます。

更にこれがハイブリッドモデルになると車両価格が250万円スタートとなってしまい、クロスターのハイブリッドモデルになると280万ほどになるので、上記のオプションをつけてしまうとあっという間に300万を超えてしまうという点が意外と多く上がっていました。

ちなみに、よく比較対象にされやすいトヨタ社のシエンタと比べても、高額に感じる方が多いそうです。

シエンタの中での最高価格であるG cuero（ハイブリッド車）で約258万円に対し、フリードのハイブリッドモデルでの最高額は、HYBRID G (4WD)モデルで約280万円…

ライバル会社に対して20万円強の値を付けるのは、ホンダの自信を感じます。

フリードの新型車にはすべて搭載している安全走行支援システム、「Honda SENSING」分差額を付けているのではないでしょうか。

燃費の良さを感じにくい

・車重があるせいかガソリンモデルの市街地燃費があまり伸びない。

・4人乗車までは全く問題ないが、フル乗車状態や荷物を満載した状態だと上り坂でパワー不足を感じる。

燃費に関しては車重の問題というよりも、口コミを書いた方の乗り方がアクセルを踏み込み過ぎていることや、あまり長距離をせず、市街地ばかり走っているという条件が考えられます。

また、夏場など季節の違いにによってエアコンを多用したりする時期では燃費が下がる傾向があるので、こういった口コミも出てくるのではと考えます。

しかし、e燃費やみんカラなどで見ていくと、とても優秀な燃費を出している方がほとんどだったため、基本的にフリードは燃費のいい車と思ってもらっていいと思います。

上り坂のパワー不足に関してはガソリンモデルに乗っている方の口コミが多かったですが、僅かにハイブリッドモデルの方でもパワー不足を感じるという口コミもありました。

ガソリン車に比べ、60kgほど重いエンジンを採用しているため、パワー不足と感じられる要因になることが多いみたいです。

フリードのガソリンエンジンはホンダらしく1.5リッターDOHC i-VTECの129馬力エンジンを搭載していますが、1500㏄と排気量が少ないためか、フル乗車時ではいくらVTECエンジンと言ってもパワー不足を感じてしまうようです。

ハイブリッドモデルでパワー不足と感じる方は、以前オデッセイやステップワゴン等もう少し大きなエンジンを積んだ車に乗っていた方の意見が多いように感じました。

細かいところだけど、乗り心地にも意見が…

・シートが固くて長距離が疲れる。

・2列目・3列目に大人の男性が座るのは長時間になるとかなりキツイ

これは意外でしたが、良い口コミの中でシートの座り心地がとても良いという意見が多かったので、個人の好みと考えていいと思います。

因みに足回りやハンドリングについては悪い口コミの中にはほとんどありませんでした。

ちなみに、長時間座っているのがツラいという部分に関しては、シートの座面が低いので、大柄な人が乗ると足元が窮屈となるため、そう感じる人もいるようです。

新型フリード【クロスター】の口コミ・評判まとめ！

引用https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/cabin/

フリードの口コミや評判を記載していきましたが、結論を言ってしまうと9割近い人がとても良い車と評価していると言っていいと思います。

先代で指摘された部分を大幅に改善してきたということもあり、使い勝手や走りの部分のみならず質感の高さ、安全性能をクラストップにしてきたということが多く認められた結果だと言えるでしょう。

しかし、フリードに限らず車は乗る人によって感じ方などが変わってきてしまうため、その辺りは実際にディーラーなどで実車をみて自分の目で確認してみましょう。

また、フリードに関してエンジンパワーの不足について僅かに悪い口コミの中に書いてありましたが、走行安定性やハンドリング性能などの悪い口コミがなかったという点はさすがホンダ車と言えるでしょう。

フリードの不満点で一番書き込みが多かったと感じる部分はやはり300万近い総額になってしまうという点だと言えるでしょう。

恐らく車両価格が安いからフリードを見に行ってみようと言ってディーラーに行き、希望のオプションをつけた見積書を得てもらった瞬間意外と高くて驚いた方もいらっしゃるのではないでしょうか？

そして、これならステップワゴンも買えてしまうよと感じた方も多いと思います。

しかし、今現在はフリードのみならずステップワゴン等他の車種も安全装備の充実や車の進化などで、値段が上がっています。

そのような状況なのでメーカーからも残価設定型クレジットを用意するなど、あまり購入者が負担にならないような買い方を出来るようにしているので、総額が高いからと言って絶句しないようにしましょう。

また、燃費に関しても今フリードに乗っている方で「燃費が悪いなぁ」と感じる場合は自分の運転や走行条件を振り返ってみましょう。

アクセルワークの仕方など意外とすぐに燃費向上が出来ることもあります。

口コミは前途の通り乗っている人の感じ方の違いや好みの部分もあるので、この車を良いか悪いか判断するのは個人個人と言えます。

実際にディーラーに行って実車を見せてもらい、出来る事ならば試乗をして長く乗れそうないい車かを判断していきましょう。